勞資釋善意,華航第二次協商今登場時報-台北電 (2019-02-11 07:37:46)

交通部長林佳龍10日主持華航(2610)機師罷工案應變會議,次長王國材轉述指出,華航在會中提出旅客賠償辦法,旅行社團客實報實銷,個人旅客賠償金額每日100美元,不會低於2016年空服員罷工時的做法。
對此,華航高階表示沒有這回事,並正式發布訊息,不可抗力因素不在公司責任範圍,特殊個案才會處理,「可能是次長誤會了」。

華航機師工會自本月8日凌晨6點開始罷工,勞資雙方進行過一次協商,但因沒有共識而破局,10日晚間在交通部的努力下,機師工會已確定11日下午五點出席交通部召開的第二次勞資協商會議,交通部希望能讓此次不利於勞資雙方的罷工事件儘速落幕。
王國材指出,他在9日晚間就一直傳訊息給桃園市機師工會理事長李信燕,希望盡快回到談判桌。
王國材表示,華航過年期間每天200多個航班,平常日約100到150班次,雖然罷工機師增加,但是需求降低,因此算起來還有8成的運量,華航也找其他航空公司協助。
他舉例指出,過去華航派任機師的數量都比國際規定還要高,例如原本要派3人的,華航派4名機師出勤,因此現在雖有機師參加罷工,但是就回到3人派遣,符合國際規定和我國民航法規定。
至於旅客賠償部分,王國材表示,旅行社團客實報實銷。個人部分,將不會低於2016年空服員罷工時的做法,一天100美元,詳細辦法要看華航公告,華航會負起責任。
參加10日上午交通部召開華航機師罷工問題緊急應變中心第二次會議的華航高階主管指出,會中有談到賠償問題,華航與會主管說明旅行團可檢具單據申請,上一次罷工時散客有補助100美元方案,可能次長誤會了。華航高階指出,賠償要看個案,不可能實報實銷,否則旅客住上萬元高檔酒店如何賠償?
李信燕10日傍晚回應表示,工會希望華航提出對案,可是始終沒有獲得資方回應。至於交通部提出6到8小時派3人的折衷版本,李信燕認為,華航超過7小時的航班佔40%,代表40%的航班都過勞。機師工會堅持以「飛行執勤時間」來計算工時,而非只是「飛行時間」。
另外,10日下午也有數十名華航地勤人員到交通部陳情,希望交通部拒絕機師工會訴求。地勤人員呼籲罷工機師摸摸自己的良心,盡快返回工作崗位。(新聞來源:工商時報─記者彭(女韋)琳、張佩芬/台北報導)
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