台灣港務公司出脫股票 陽明解任董事


陽明今天發布重大訊息,因台灣港務公司轉讓持股超過選任時持有股份的1/2,根據公司法規範,解任台灣港務董事席次,此事對陽明營運未有影響。

台灣港務公司分別在1月底、2月中旬申報轉讓陽明股票,共計6萬張,根據公司法第197條規定,董事於任期中轉讓超過選任時持有股份1/2時,當然解任。

陽明主管解釋,台灣港務公司在2017年參與陽明增資,並在近期申報轉讓,若以當時持股比重來看,確實超過選任時持股1/2。雖少一席董事,將另行補選,對陽明營運、運作未造成影響。

另外,陽明可轉債轉換,導致股權被稀釋,造成交通部、港務公司等大股東持股比例雙雙下降,不過,陽明主管強調,交通部至今並沒有售出陽明股份。

萬海今天發布重訊指出,考慮現有船隊配置與長期發展計畫,替萬海航運(新加坡)公告取得船舶,斥資2100萬美元,購入4178TEU(20呎標準貨櫃)全貨櫃輪1 艘。

此外,貨攬業者捷迅發布新聞稿表示,獲得知名半導體廠商委託承運設備,為期5個月,預計需分為30批次,首批設備共有27件將近30噸,將安排華航747-400F 貨機自桃園機場直飛廈門。

捷迅說明,運送半導體設備與一般航空貨物不同,除了運費單價差異,操作時更需要細心,得隨時注意設備外的震盪顯示器是否變色,密切與國、內外的操作團隊溝通。當順利完成這項專案後,捷迅預期將可帶動相關供應鏈及原物料物流運輸訂單需求。