華航Q1虧10.19億 油價走高


華航(2610)第一季雖然本國於3月1日起恢復桃園機場轉機作業,讓客運需求復甦緩步,但載客航班數僅維持疫情前一成左右,貨運部分雖淡季不淡,但因油價走高壓縮獲利空間,首季虧損10.19億元,每股虧損0.19元。

第二季貨運運價回升,但目前機師染疫事件已影響到正常航班,本周有兩班全貨機取消,如機師問題不惡化,就有機會轉虧為盈。
華航本周因機師調度問題,台北-紐約與台北-舊金山與邁阿密的串飛航線,共兩班全貨機航班取消,另中央疫情指揮中心將機師居家檢疫時間自3天延長為5天,估計也影響到機師調度,華航方面表示,公司會盡全力維護原有航班。
華航表示,第一季貨運部分,因客機航班復飛停滯,載貨艙位供需持續失衡,市場運價延續去年第四季貨運傳統旺季態勢仍有支撐,使第一季貨運表現淡季不淡,惟航空燃油價格走高,3月新加坡航空燃油均價(MOPS)已達每桶66.77美元,與去年12月的53.86美元相較,增幅高達23.97%,壓縮營運獲利空間。
華航今年第一季合併營業收入278.28億元,合併營業淨損4.69億元,歸屬母公司淨損10.19億元;每股稅後虧損0.19元,相較去年同期每股虧損0.7元,虧損減少0.51元。(新聞來源:工商時報─記者張佩芬/台北報導)