疫情打亂海運 貨櫃運價創下歷史新高


2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情肆虐全球,不僅擾亂海運物流鏈,同時推動需求飆升,導致貨櫃運價創下約18個月來的新高。

航運顧問公司海洋情報(Sea Intelligence)執行長墨菲(Alan Murphy)告訴法新社:「我們的船隻和空貨櫃基本上都用完了。空貨櫃嚴重短缺,它們都卡在錯誤的地方,卡在各大港口,而非在亞洲準備裝櫃。」

一只貨櫃從中國運到美國西岸的報價在短短一年內飆升逾3倍,來到近7千美元。到歐洲的報價更是超過1萬美元,去年同期僅要價1600美元。

此外,在封城期間,美國和歐洲消費者無法前往餐廳和電影院消費,也不能出門度假,於是紛紛轉買實體商品,許多商品都是從亞洲進口。

諸如碼頭工人生病、Covid相關限制與無法預期事件(如三月長賜號貨輪擱淺,導致蘇伊士運河堵塞,船運積壓)造成的裝卸作業中斷,更是造成情況惡化。

船運公司代表機構法國船東組織(Armateurs de France)執行長拉卡夫(Jean-Marc Lacave)預測,狀況要到2022年第一季才會恢復正常,「我認為我們已經達到(船運價格)的高峰,如果需求持續上升,價格很可能再度上漲,但我們差不多已經處於(價格)曲線頂端」。