【失笑單車3-2】Ubike換車限制引民憤 議員籲加強資訊透明度、管理機制
CNEWS匯流新聞網記者王佐銘、潘永鴻、李映儒／綜合報導
廣受台灣民眾喜愛的Ubike微笑單車近日再度引發爭議。繼「無車可借、無柱可還」的抱怨後，台北市民近日又對Ubike的「限制取用」規則提出質疑。《CNEWS匯流新聞網》近日接獲投訴，一名消費者在租借過程中遇到車輛問題，當他到達另一租借站更換車輛時，卻被Ubike系統限制取車，無法立刻租用新車。該名消費者向客服詢問後得知，若在非原站歸還車輛，將被限制取用15分鐘。此舉讓該名消費者感到困惑，並認為Ubike未向使用者明確說明此規則，嚴重侵害了消費者權益。
該名消費者指出，問題車輛明顯存在安全隱憂，他原本希望更換車輛確保安全，卻反而遭遇被「處罰」的情況。他強調，若此規定在Ubike的app或租借站清楚標示，或許能理解，但目前該規則卻未公開，讓消費者感到被隱藏規則所困擾，並呼籲台北市政府交通局介入。
針對近期Ubike借還規範引發的爭議，台北市議員顏若芳針對YouBike借還規範引發的爭議表示，該規範並非近期才上路，而是自2013年起即已實施。她指出，該規範初衷是為了有效利用資源，並嚇阻部分民眾因「30分鐘免費」而進行連續借還的行為。然而，資訊透明度不足的問題卻導致了使用者的誤解與爭議。
顏若芳強調，現行的會員條款、服務契約及站點告示中，對相關規範的說明過於模糊，容易讓使用者產生疑惑。她呼籲交通局及相關單位應加強資訊公開，在上述渠道中明確標示借還規範細節，讓民眾能清楚了解服務條件，避免類似爭議重演。
針對使用者面臨的實際困擾，顏若芳認為，現行連續借還的時間限制在上下班尖峰時段可能過於嚴格。她建議交通局應檢討限制條件，適度調整以減少對通勤族的不便。同時，為了因應30分鐘免費政策帶來的使用需求，北市府應督促微笑單車公司加強站點巡檢機制，縮短損壞通報與修復之間的時間差，以提升服務效率。
針對借用者遇到YouBike損壞時的繁瑣申訴流程，顏若芳認為，現行要求使用者自行蒐證及進行申訴，對市民而言過於不便。她建議，YouBike APP應參考共享汽車的通報模式，新增內部通報功能，讓借用者能即時透過APP上傳損壞報告及照片，縮短處理流程。此舉不僅能加速問題解決，也有助於打造更友善的公共自行車環境，提升整體使用體驗。顏若芳呼籲，公共自行車是市民日常生活中重要的交通工具，相關單位應積極檢討不足之處，強化資訊透明與服務效率，讓YouBike成為更便利、安全且友善的城市代步選擇。
林亮君指出，台北市推動綠色運輸政策並實施了前30分鐘免費政策，這項措施確實提升了民眾使用意願，但隨之而來的問題也不少。林亮君認為，當車輛出現問題時，應該有更合理的處理方式，要求民眾將車輛歸還至原站或對在他站進行15分鐘的限制顯然不合適。
林亮君表示，Ubike作為便利的公共交通工具，應以服務民眾為核心，現行機制卻容易讓民眾感到被當成「濫用免費政策的賊」，不僅增加使用者困擾，也降低市民對公共設施的信任。
林亮君呼籲市府交通局，應督促Ubike檢討現行機制，針對不同使用情境設計更周全的配套措施，例如建立更友善的反映及處理機制，確保問題車輛能快速處理，同時減輕使用者的負擔，提升整體服務品質。林亮君也強調，台北市的綠色運輸政策本意良好，但在執行細節上需要更多關注，只有通過完善的管理機制，才能真正實現綠運輸政策的初衷，讓市民能無憂無慮地享受Ubike的便利與實惠。
綜觀上述，隨著台北市政府對綠色運輸政策的持續推動，Ubike作為台灣的公共交通標竿，應該更加注重服務品質與消費者權益的保護。若目前的規範未能有效落實與說明，對市民造成困擾，必須儘速調整。主管機關應積極介入，督促微笑單車公司改進相關服務機制，確保市民在使用公共單車時不再面對不必要的困擾。
照片來源：CNEWS匯流新聞網資料照
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