航空業脫碳 永續航空燃料應運而生
據統計全球商業航空業CO2放量達到了超過9億公噸，面對排放量快速增長，航空業發現了永續航空燃料環保又減碳。
永續航空燃料是一種可再生原料，由迴圈經濟產生的廢物和殘渣（動物脂肪、用過的食用油等）製成，從生產到燃燒的其二氧化碳排放量比化石噴射燃料少至少 75%，近年各家航空業紛紛將減碳目標付諸行動。
荷蘭皇家航空（KLM）是航空生物燃料應用的先驅。2011年起，KLM開始進行以生物燃料混合傳統燃料商業航班試驗，2019年，KLM以生物燃料為主跨大西洋航班，從阿姆斯特丹飛往紐約，使用了高達500公升的生物燃料。
英國航空（British Airways）與可再生燃料公司Velocys合作，啟動了一個以家庭垃圾和工業廢棄物為原料航空生物燃料項目，該項目預計每年能生產多達5萬噸航空生物燃料，並將其應用於國內和國際航線。
新加坡航空（Singapore Airlines）2021年起在部分長途航班中使用航空生物燃料，與芬蘭的Neste公司合作，在航班中使用由廢棄油脂和植物油製成的生物燃料，證明該技術可行且有效。
美國聯合航空（United Airlines）於2021年完成了全球首個100%使用航空生物燃料的商業航班，從芝加哥飛往華盛頓。這次航班標誌著航空生物燃料在技術和實際應用上的一大突破。
各國航空公司已陸續將永續航空燃料實際應用至航班，隨著技術逐漸成熟，相信航空業全面脫碳指日可待。
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