陽明:農曆年前量價齊揚 年後疫情成關鍵中央社記者蔡芃敏台北2020年12月31日電 (2020-12-31 17:26:41)

陽明(2609)法說會指出,受惠於農曆年前出貨潮及缺櫃效應下,目前全線爆滿,首季量、價齊揚,且帶動歐、美長線第2季長約換約價格看漲。不過,未來營運情況仍得視肺炎疫情發展。

陽明今天召開法說會,陽明總經理杜書勤說明,根據Drewry及Clarksons預測,航運市場明年需求均大於供給,Alphaliner預估受到今年下半年需求反彈影響,明年復甦力道較緩和,整體發展仍受疫情發展影響。

陽明今年前3季累積純益新台幣18.51億元,EPS0.71元。陽明日前公告自結財報,11月單月稅前盈餘達34.24億元,年增率1140%,EPS0.92元。杜書勤說,目前累積虧損已減少超過一半,不過,陽明何時能轉盈仍很難說。

至於陽明合約狀況,杜書勤說,長、短約通常為5比5,前幾年市場較差時,短約價格較低,因而調升長約比例約55%。今年短約行情佳,長約傾向控制50%以下。陽明主管補充,明年1月全線運價確定調漲,目前海運高運價是非常態,數十年來罕見;陽明各航線去程幾乎滿載,回程各航線不一,裝載率約維持40%左右。

陽明極力改善財務狀況,陽明主管說明,隨營運好轉,現金淨流入狀況還不錯,將持續改善財務結構,過去幾年財務體質偏弱,希望在1、2年之間,流動比提高至80%,負債比降至80%,也正在規劃發行公司債、可轉債等,同時也規劃現金增資,預計將在明年上半年提出計畫。

展望明年首季,杜書勤指出,受惠於農曆年前出貨潮及缺櫃效應下,目前全線爆滿,量、價齊揚。

陽明主管補充,以今年來看,美國航線長約價約1100美元、1200美元,由於明年第1季需求暢旺,可望帶動上調歐美長線第2季長約換約價格。

杜書勤說,陽明盡力紓解缺櫃問題,不過因缺工嚴重,貨櫃大量卡在碼頭,貨櫃週轉很慢,「我們也急得不得了」。中國即將休長假,歐美碼頭有望利用這段期間紓解空櫃。

杜書勤認為,明年營運情況仍得視肺炎疫情發展,以及美國新政府對中國貿易政策是否有所改變,未來仍充斥不確定性。若疫情得到良好控制,當供應鏈恢復正常,認為明年下半年表現有所期待。

陽明船隊規模排名為全球第9名,目前共有90艘,明年將達94艘,2022年達97艘。
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