慧洋前五月稅前盈餘19億時報-台北電 (2021-06-04 07:59:43)

散裝航運供不應求,慧洋-KY(2637)自結5月營收14.58億元、年增58.41%,續創新高,稅前盈餘4.49億元,較去年同期由虧轉盈,每股稅前盈餘0.6元;累計前五月稅前盈餘19.02億元,每股稅前盈餘2.55元,營益率攀升至39%,是自2012年來新高。

慧洋營運動能向上,一是受惠各國原物料需求回補,對散裝航運需求增加,加上各國塞港現象暫無緩解跡象,影響海上船舶周轉率,使中小型船舶運價居高不下,日租金逾2萬美元。再者,慧洋5月陸續處分兩艘舊船,並新增一艘由日本海洋聯合造船建造的巴拿馬極限(Panamax / 82,400 DWT),為符合新規的環保節能船,已簽訂二年長約。目前慧洋整個集團有138艘船舶,平均船齡約7.3年,船隊規模、節能船比重皆領先同業。
慧洋今年6、7月還有兩艘新船將交付,包括輕便型(Handy /37,000 DWT)、液化石油汽船(LPG)各一艘,明年規劃三艘輕便型(Handy/37,000 DWT)、兩艘巴拿馬極限(Panamax/ 82,400 DWT),同時加速汰弱不符 合法規之舊型船舶,今年預期處分約20艘,維持船隊運力在最佳狀態。
據慧洋的觀察,近期船舶簽約年限有增長現象,顯示市場對散裝航運後市有信心。2023年1月起即將上路的環保新規,包括船舶效能指數(EEXI)、營運碳強度指標(CII)兩大標準,將使節能船舶成為市場搶手貨,老舊船舶將面臨強制降速甚至淘汰,船噸供需失衡再次出現,預估全球市場將有逾八成船舶受影響,屆時慧洋高比例的節能船隊將趁勢擴張版圖。(新聞來源:工商時報─記者邱莉玲/台北報導)
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