[NOWnews今日新聞] 中鋼底下的興達海基曾經是「離岸風電國家隊」的一員,但近年因沒有接到風電訂單,經評估可能被迫熄燈。經濟部長郭智輝表示,興達海基何去何從,必須要中鋼董事會決定,「他要怎麼轉型,他要告訴我們啊,我們才有辦法幫助他」,否則經濟部也沒辦法滿足對方需求。
郭智輝表示,經濟部都有意願協助興達海基,但必須要中鋼董事會先擬定轉型方向,才有辦法去整合跟協助。
對於為什麼興達海基會失去競爭力?郭智輝表示,基本上是因為興達港環境沒有整理好,淤積非常嚴重,現在大型風電至少需要10米以下水深,但該區域僅有7至8米。
中鋼2018年因應國家推動離岸風電國產化政策,成立興達海基,資本額為新台幣34.21億元;興達海基於興達港「高雄海洋科技產業創新專區」投資興建離岸風電管架式(Jacket)水下基礎產線,基地佔地約27公頃。
興達海基2018年迎來首張訂單,來自沃旭能源(Orsted)大彰化風場。然而該案卻出師未捷身先死,2020年開始投產,但受到時程、品質及學習曲線過慢問題,當初簽約56支水下基礎僅完成6支,讓沃旭必須砍單,改從海外進口。
興達海基後續重新振作,2022年開始著手中鋼自家案場「中能風場」,2024年完成31支水下基礎。
然而,興達海基進入離岸風電區塊開發,無論是第一階段都並未納入廠商供應鏈訂單,迄今仍未投身區塊開發;換言之,今年興達海基完成中能風場後,至少一路到2027都沒有訂單。
中鋼日前回覆,興達海基在專案執行過程,因學習曲線不如預期,且遭遇疫情、缺工等問題,導致產製成本高漲,加上國內廠商投入相關設備而無法有效降低成本,因而造成興達海基嚴重虧損。
隨著風機快速大型化演變,興達港水深不足,已無法做出大型風機所需水下基礎,興達海基雖努力想繼續承接水下基礎訂單,亦曾嘗試研擬相關方案以持續生產水下基礎,但礙於無法提出具競爭力的價格,故難以繼續承接市場訂單。
中鋼正與興達海基經營團隊及股東全面性檢視公司產品競爭力,評估務實轉型可能性,中鋼將在妥善運用專案技術人才、水下基礎相關產製技術、及國內大型鋼構所需之廠房設施的前提下規劃相關轉型方案。
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