新聞隨著中東局勢升溫推升油價與汽油價格，全球消費者轉向電動車趨勢明顯，中國電動車大廠比亞迪正迎來新一波需求成長。
全球消費者轉向電動車趨勢明顯，中國電動車大廠比亞迪正迎來新一波需求成長。（圖／BYD提供）
自2022年全面停產純燃油車後，比亞迪已躍升為全球最大電動車製造商，2025年以逾460萬輛電動車與插電式混合動力車銷量，首次超越福特，全球排名升至第六。
儘管近月在競爭加劇與政策變動影響下，銷售成長略有放緩，但近期油價上漲促使消費者重新評估用車成本，帶動電動車需求回溫。菲律賓馬尼拉一間經銷商表示，短短兩週內就接滿一個月訂單，顯示轉單效應明顯。
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不僅比亞迪，越南電動車品牌VinFast也感受到需求升溫。當地經銷據點來客數因戰事爆發後暴增四倍，甚至需增聘銷售人力因應。部分消費者表示，改用電動車可顯著降低日常開銷。
英國能源研究機構Ember分析指出，全球電動車普及去年已減少約每日170萬桶石油需求，相當於伊朗透過荷姆茲海峽出口量的約七成。
亞洲市場，尤其東南亞地區電動車滲透率約達40%，高於歐美，但同時也高度依賴進口石油。約四成亞洲進口石油需經荷姆茲海峽，使該區更容易受到油價波動影響。
在政策面上，部分國家開始調整措施，例如寮國降低電動車登記與服務費用，同時提高燃油車成本，以加速轉型。泰國工業聯盟代表指出，若油價維持高檔或進一步上漲，2026年電動車需求可望顯著成長。
市場數據也反映趨勢變化。美國汽車購買平台Edmunds顯示，3月第一週消費者對電動車關注度較前一週大增逾20%，且以純電動車為主，隨著油價逼近每加侖4美元，需求仍持續升溫。
中國市場方面，比亞迪更推出部分車款18個月免費充電方案，進一步降低用車成本，試圖加速電動車對傳統燃油車的替代。
整體來看，油價上升正成為電動車普及的重要催化劑，也讓原本競爭激烈的市場出現新一波成長動能。
來源：electrek
