受惠傳統海運旺季，海運價量穩健，貨櫃三雄8月營收較7月成長，也比去年同期大增近5至6成，業者指出，市場運價維持高檔，隨中國十一長假將至，市場已提前備貨出貨，推升9月貨運需求。
長榮海運（2603）8月合併營收新台幣489.86億元，月增1.89%、年增48.64%，前8月合併營收2887.37億元，年增9.78%。
陽明（2609）8月營收216.11億元，月增3.72%、年增56.17%，受惠市場運價持續高檔；前8月營收1270.31億元，年增11.93%。
萬海（2615）8月合併營收192億元，月增3.01%、年增65.59%，前8月營收1143.81億元，年增19.2%。
展望航運市場，陽明指出，近期極端氣候、主要港口罷工等議題影響泊港時間，市場有效運力偏緊，進而造成供應鏈瓶頸。
萬海指出，受惠8月貨量及運價持續提升，單月營收已連續5個月年月雙增，市場運價方面，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）已連6週上漲，目前仍維持相對高檔水準，顯示市場運價具一定支撐力道。
萬海說明，近期巴拿馬運河水位持續偏低，加上亞洲地區颱風等氣候因素影響，對船期安排及港口作業效率造成一定干擾；在碼頭處理能力及全球物流基礎設施擴張速度相對有限的情況下，部分港口壅塞問題仍未完全紓解。
此外，萬海表示，航線調整及地緣政治風險等因素，持續影響全球航運供應鏈運作，使市場運價維持相對高位，在新增運力成長有限下，供需結構也為運價提供支撐，隨著中國大陸十一長假將至，市場已提前展開備貨及出貨作業，推升9月貨運需求維持穩健動能。
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