「渝深港固定班列」反映三地深度合作 鞏固提升香港國際航運中心地位
「渝深港固定班列」首批貨物抵達香港國際貨櫃碼頭，隨即換裝上國際班輪發往世界各地。隨著「渝深港固定班列」開通，重慶外貿企業可利用穩定的發車時間，將重慶至深圳鹽田的運輸時間從5天縮短至2天。鹽田港區每天有6班駁船開往香港葵青港區，實現了成渝貨物3天內抵達香港的目標。
香港葵青港區以亞洲及南美洲市場為主，航線數量為華南之首。深圳鹽田港區主要聚焦歐美，航線貨量佔總量約八成，更擁有深圳唯一直接開進港區的鐵路，可以為重慶企業，特別是在電子資訊產業和汽車製造業方面，加強進出口貨物的運輸路線，提高物流效率和國際競爭力。
運輸及物流局首席助理秘書長陳可舒表示，「渝深港固定班列」新模式將擴大香港和鹽田港的貨物輻射範圍，增加兩個港口的貨運量，並有助重慶發展成為區內的「海鐵聯運」物流樞紐。
未來香港國際貨櫃碼頭將繼續與各方合力創造及推出「葵鹽通」和「渝深港快線」等創新的多地合作模式，鞏固提升香港國際航運中心地位和國際貿易中心地位，並合力提升大灣區整體國際競爭力，協助實現國家「雙碳」目標和外貿高質量發展。(vc/u)
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阿思達克財經新聞
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