小米能像法拉利嗎 至少新車挑戰Model Y
隨著SU7的成功，手機巨頭小米似乎正準備推出一款可能更加暢銷的車型MX11，這款新車不但運動風格超過其主要競爭對手特斯拉Model Y，外形更是酷似法拉利Purosangue，引發期待。
編譯／于文浩
隨著SU7的成功，手機巨頭小米似乎正準備推出一款可能更加暢銷的車型MX11，這款新車不但運動風格超過其主要競爭對手特斯拉Model Y，外形更是酷似法拉利Purosangue，引發期待，為應對超乎預期的高需求，先前小米也決定將其首款電動車SU7性能轎車的生產數量加倍，並預計在2024年銷售超過10萬台。
年底亮相 明年初上市
根據中國媒體的報導，MX11有可能在今年年底前、小米計畫於10月底舉辦的大型活動期間正式揭幕，並於2025年第一季上市，雖然MX11尚未正式亮相，但曝光的諜照顯示，即使覆蓋了厚重的偽裝，MX11的運動比例依然清晰可見，該車類似法拉利Purosangue，擁有長車頭、突出的長引擎蓋和後移的駕駛艙設計，似乎是一台豪華休旅。
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搭載800伏特平台 續航表現不俗
MX11將可能與SU7轎車共享800伏特平台，提供多種電池選項，電池容量範圍從73.6千瓦時到101千瓦時不等，並擁有後輪驅動和四輪驅動配置，最大續航可達799公里，最強版本SU7 Max擁有664馬力和618磅英尺的扭矩，0-100公里/小時加速僅需2.78秒，最高時速達265公里，甚至有更強性能版正在開發中，或將追上Lucid Air Sapphire。
大容量電池版本未來可期
此前，小米曾表示，將推出132千瓦時和150千瓦時的更大容量電池，但目前尚不清楚這些電池是否會在MX11上市時提供，而MX11的最終生產名稱也可能會改變，與SU7的內部代號MS11類似，MX11或將被命名為XU7。
專注中國市場 未來或進軍歐洲
但短期內，小米似乎並不打算將其電動車銷往中國以外的市場，而是將重點放在滿足國內需求，不過，像MX11這樣的車型在歐洲也很有市場潛力，早些時候，小就米曾在日內瓦車展上展示SU7，表明其似乎有意將電動車推向歐洲市場。
參考資料：Inside EVs
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