路燈幫電動車充電 洛杉磯先裝150根
美國洛杉磯政府正在推動一項創新的環保計畫，透過「路燈」來為電動車提供充電服務。路燈充電不僅可以充分利用現有的基礎設施，還能避免耗費大量資源來建設新的充電站。
編譯／于文浩
美國洛杉磯政府正在推動一項創新的環保計畫，透過「路燈」來為電動車提供充電服務。街燈充電，對於那些無法在家中或專用停車位充電的城市居民來說，無疑是一項優勢，儘管停車場內的充電站是常見的解決方案，但基於城市中的許多居民依賴路邊停車，路邊充電亦非常重要，路燈充電不僅可以充分利用現有的基礎設施，還能避免耗費大量資源來建設新的充電站。
洛杉磯積極推廣路燈充電
據報導，洛杉磯市街燈局（LABSL）正在嘗試，利用現有的路燈基礎設施，安裝電動車充電器，以提供更多的充電選擇，目前洛杉磯市已經開始在150根路燈柱上，安裝L2電動車充電器，並計畫進一步擴展這一技術，根據洛杉磯的永續發展計畫（pLAn），該市目標是在 2025 年達到 25% 的電動車普及率，並在 2035 年提升至 80%，為實現這一目標，洛杉磯市街燈局計畫安裝更多電動車充電站，其中包括將充電器整合到現有的路燈中。
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AmpUp和EVSE助力路燈充電
此次推動的路燈充電項目由 AmpUp 和 EVSE 兩家公司負責執行，AmpUp 是一個專業的電動車充電平台，提供可靠的充電管理軟體，使用者可以透過手機App使用信用卡、Apple Pay 或 Google Pay 進行支付，而 EVSE 則提供了具備專利技術的可伸縮電纜充電設備，能夠安裝在現有的路燈柱上，大大降低了施工和安裝成本。
路燈充電成本優勢明顯
EVSE 表示，與傳統地面安裝的充電站相比，路燈充電站最多可以節省 70% 的安裝費用，因為不需要挖掘地面或進行大規模的電力改造，充電器被安裝在距地面 10 英尺的高度，減少了破壞行為和電纜損壞的風險，當車主連接充電器時，充電電纜會自動放下，使用完畢後則自動收回。
市政府全面推動電動車充電基礎設施
洛杉磯市街燈局目前負責管理超過 22 萬根路燈柱，並計畫在這些現有的基礎設施上逐步推廣充電設備，實現更大範圍的電動車充電網路覆蓋，該計畫還與市長的目標一致，即在全市範圍內安裝 1 萬個電動車充電站，此外，市政府還致力於更換現有的燈泡為節能 LED 燈，這將釋放更多電力以供充電使用。
參考資料：Clean Technica
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