[NOWnews今日新聞] 基隆協和燃油電廠改建、第四天然氣接收站紛爭多年,台電將於明年1月再闖環評。但民團、國民黨及民眾黨今(17)日出聲批評,更稱天然氣儲槽恐成為解放軍攻擊目標。台電則請專家釋疑,依液化天然氣低溫特性,迄今全世界也未曾有類似爆炸的事故發生。
台灣北東電網面臨供電瓶頸,電網融通能力也有其上限,2025年用電需求預估將成長至600萬瓩,但隨著區域內機組陸續除役,未來僅剩花蓮的和平電廠130萬瓩,屆時供需缺口恐達470萬瓩。
因此,台電多年強調,協和電廠從高排放的燃油發電改為燃氣發電,不僅僅更加環保,發電量也可達到260萬瓩,補足東北電網電力缺口。
然而,守護外木山行動小組今日召開記者會批評,台電下個月闖關第4接收站環評,但環評會卻沒有針對碳排、環境、對基隆港營運衝擊等進行完整討論、評估。
國民黨立委黃仁會中更提到,液態天然氣儲槽與基隆港的新威海營區距離僅1.4公里,若進入戰時狀態,四接靠近海軍第131艦隊的母港,非常容易成為解放軍的目標,屆時國軍不僅要防衛軍港,還要分散力量防護四接。
對此,台電邀請各類專家出來釋疑,強調協和更新計劃不論是儲槽安全。
台電表示,LNG天然氣儲存槽其防護設計十分嚴謹,且液化天然氣具有極低溫(零下162度)、不易燃燒的物理特性,迄今全世界也未曾有類似爆炸的事故發生;據國際研究分析結論,儲氣槽以爆裂物攻擊瞬間並不會產生爆炸,故以戰略或恐攻而言並不是最佳目標。
化工專家雲科大環安系教授徐啟銘,以科學論證儲槽爆炸的困難度表示,儲槽存放的液化天然氣是-162℃的液體,變成氣體需要很高的熱源,且變成氣體要燃燒的濃度需維持在5%~15%,在沒有有效火源的狀況下,發生爆炸的機率近乎為零。
他補充,況且目前規劃儲槽位置與鄰近地區中間隔了一座山,恰好是保護民宅的最佳天然屏障,所以不可能會傷害到居民與基隆港區。
國內水工權威海洋大學教授翁文凱表示,協和填地東移後對基隆港的影響,有些是很好的,包含東防波堤延伸、西海堤擴建,就像是一座門,可減少港外海流進入港內的干擾,對基隆港是有好處的。
至於目前外界爭議較多的點在於,拆除西防波堤是否會影響船舶運行安全,翁文凱說,其實西防波堤拆除後,北向及北北東波向影響會比較小,只有北北西波向時在西碎波堤波高增加1米多,但那裡不可能停船,而且全年發生機率僅佔0.7%,等於每年只有1到2天。
基隆港從事引水工作的基隆港引水人辦公室前主任吳雲斌認為,將基隆港原本的西防波堤拆除後,整個航道堤口的寬度將從原先275公尺增加到470公尺,對於基隆港大船的進出更安全,此舉也同時提升了LNG船靠泊的安全性,引水人經過多次的模擬演練,LNG船進港、停船、靠泊,並未發生過什麼問題。
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