【記者卓羽榛臺北報導】傳奇掀背車 The Golf風靡全球車壇，台灣福斯汽車總裁 Steffen Knapp 熱情說道：「自 1974 年問世以來，全球累計交付超過 3,700 萬輛的 The Golf，秉持安全永不妥協、卓越造車品質及源源不絕的駕馭樂趣的核心價值，成為全球當代掀背車的純粹經典。」台灣福斯汽車將在 5 月 11 日（六）舉辦「2024 Volkswagen 品牌嘉年華 – 歡慶 The Golf 50 週年」，號召全台一至八代 Golf 車主大會師，一同見證 The Golf 雋永印記。
六〇年代末期，在 Beetle 獲得空前成功後，Volkswagen 開始思索在「後置引擎／後輪驅動」之外的另一個可能性：一輛足以承繼 Beetle 市場受眾，得以從容兼顧在動力操駕、乘坐空間、安全舒適以及外觀美學等不同層次需求的大眾車款，在此前提下，義大利當代名匠 Giorgetto Giugiaro 一手擔綱了初代 Golf 的設計大任。
Giugiaro 回憶起當年接手初代Golf的設計工作時，Volkswagen執行長Kurt Lotz 在會議當中僅表示，需要一台承繼 Beetle 銷售地位的全新產品，他們要求不多，但這台全新產品的車室空間要能夠與Beetle不相上下。在這樣的定位下，Giugiaro認定這必須是一台完美呼應現代化市場趨勢的新車，同時，考量到集團產品定位及產能負荷，也必須要能方便組裝。因此，不管是經典圓形頭燈、C柱設計，處處可見The Golf自「簡鍊」而生的獨有美學理念。回顧半世紀旅程後，Giugiaro 也不由得發自內心地讚嘆：「The Golf 之所以如此成功，是因為所有的一切都恰到好處。」
在 Giugiaro奠立了Golf 整體的設計基調之後，接續發表的各世代車型皆環繞著「清晰」及「簡潔」兩大核心主軸所開展而成，且於「經典」及「創新」兩者比例取得完美動態平衡。現任Volkswagen 品牌設計總監Andreas Mindt更直言，像這樣的全球暢銷車款，必須考量到極端設計所可能帶來的高風險，但設計團隊仍會透過一些有趣細節塑造產品獨有形象：像是落實簡化策略的第四代，亦或是捨棄肩線設計的第七代，都可進一步驗證The Golf是如何在建立形象口碑的過程中，卻又不至落於譁眾取寵之嫌。
同時，為歡慶 Volkswagen The Golf 誕生五十週年盛事，台灣福斯汽車精心規劃了「The Golf 50 週年－跨時空海報」、「The Golf 50 週年電影院－精彩故事由你主演」等專屬活動，並且預告將於5月11日（六）下午2:00-5:00假台北南港展覽館舉辦「2024 Volkswagen 品牌嘉年華－歡慶 The Golf 50 週年」，與熱愛 Golf 的台灣車主及消費者共同見證 Golf 這趟走過半世紀的美好旅程，敬請 The Golf 車主熱烈參與報名。
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