中遠海控(01919.HK)公布，其全資附屬COSCO (CAYMAN) Mercury作為買方，與中遠海運的間接全資附屬揚州中遠海運重工就原造船合約分別訂立補充協議，同意將四艘16,180TEU箱位在建集裝箱船舶的動力由單一傳統燃料動力改造升級為傳統燃料加甲醇雙燃料動力，每艘船舶箱位調整為16,108TEU；交付時間由明年6月至12月期間調整為明年11月至2026年6月期間交付；總對價將由6.2億美元增加1.14億美元，調整為7.34億美元(約57.25億港元)。
同時，補充對價及原造船合約項下第五期款項相當於原造船合約中合同價格的10%(即1,550萬美元)將於各補充協議簽署後由買方於5個工作日內支付，原造船合約項下第五期款項中剩餘部分仍於交付船舶時支付。
公司認為，該升級項目將有利於相關船舶長期符合減排相關政策要求並保持環保高評級，有助於公司更好地遵守環保法規，降低合規經營風險和營運成本。(jl/w)~
阿思達克財經新聞
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