匯豐環球研究發表報告指出，美國國際碼頭工人協會(ILA)及資方美國海事聯盟(USMX)於當地時間周三(8日)聯合宣布，對方已達為期六年的初步協議，惟有待進一步批准，意味著原定於下周三(15日)的潛在罷工行動或能避免。
該行指出，航運公司在罷工前，試圖推動多輪上調綜合附加費(GRI)與附加費用，計劃自下周三起每個40呎標準貨櫃(FEU)增加高達3,000美元。而目前隨著勞資協議的達成，相信實施加價的可能性較低。
此外，隨著農曆新年前的貨運高峰期消退，加上淡季因素，該行預期運費可能面臨更多下行壓力，估計航運公司將不得不在農曆新年前採取更強硬的停航措施以控制運力，試圖阻止現貨運費的暴跌。在現貨運費高企的情況下，該行料航運公司今年上半年的盈利能力應保持可觀。
該行重申對中遠海控(01919.HK)及東方海外國際(00316.HK)的「減持」評級，認為他們將受現貨運費及盈利勢頭的減弱而進一步下調估值。另看好海豐國際(01308.HK)，認為其收益率有望因派息增加而保持韌性。
股份 | 投資評級 | 目標價(港元)
中遠海控(01919.HK) | 減持 | 10.3元
東方海外國際(00316.HK) | 減持 | 95元
海豐國際(01308.HK) | 買入 | 26元
(jl/w)~
阿思達克財經新聞
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