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CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導
台中國際機場自疫情後，旅客數大幅提升，根據交通部統計，截至2024年，旅客總數突破212萬人次，為完善「國門」交通動線，捷運工程局長蘇瑞文表示，機場捷運（橘線）可行性研究已於去年7月獲交通部原則審查通過，期盼中央加速審查與核定程序。交通部長陳世凱回應，促參推進專案辦公室已在10月8日召開討論會議，後續將提報「行政院促進民間參與公共建設推進專案會議」工作小組會議。
蘇瑞文說明，機場捷運（橘線）可行性研究已於113年7月獲交通部原則審查通過，交通部並於114年7月28日函轉行政院秘書長意見，要求補充促參評估文件。市府也在8月1日補送促參自評表至交通部，期盼中央加速審查與核定程序，讓計畫能儘早進入綜合規劃及設計施工階段，串連台中國際機場與都會核心及屯區交通走廊，完善「國門」交通動線。
另外，台中市副市長黃國榮也提到，捷運藍線在今年6月26日正式開工，各項核心機電系統統包工程、土建工程細部設計及監造標案均依計畫穩定推進中。他指出，若中央補助款出現短差，恐影響工程進度，市府已透過市庫及軌道基金先行支應，盼中央能依核定計畫逐年給予補助，共同推動「十字路網」如期成形，擴大軌道系統經濟效益。
陳世凱說明，交通部支持台中捷運建設，但「財政收支劃分法」修正後，中央與地方財政資源配置隨之調整，地方統籌分配稅款大幅增加，在整體資源受限情況下，各地方政府所提捷運建設計畫之補助額度均需依實際需求調整縮減。但他說，交通部仍將持續與台中市政府充分協調合作，提供必要的協助，以促成捷運建設計畫之推動。
照片來源：台中市政府提供
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