台灣領空「過路費」調漲 明年3/1實施可增6億收入 (2024-12-13 18:19:58)

交通部民航局今天（13日）宣布，規劃調整台北飛航情報區「過境航路服務費」，由目前每架次1萬元，調漲至1萬3500元、漲幅35％，將於明年3月1日起實施，預計可增加6億元收入。民航局補充，僅針對過境航班收取，在台灣機場起降的航班不受影響。

民航局指出，「過境航路服務費」自2007年調整後，長達17年未曾調整，期間民航局為了因應航行量成長，持續擴增飛航服務人力，同時更新飛航服務相關設備，以維持飛航服務品質。

民航局統計，台北飛航情報區在疫情前的2019年過境航班，曾達24萬架次，但後因疫情爆發，各國採取邊境管制，導致航班銳減，2021年仍較疫情前大減逾7成，即便目前全球航空逐漸復甦，2023年的過境航班僅約19萬架次，今年則預估約21萬架次。

過境航班架次仍未恢復的情況下，又考量到鄰近飛航情報區，都已陸續調整過境航路服務費。民航局表示，經成本計算，人力成本約佔23.32%，設備成本佔44%，維護成本佔21.34%，水電加物料則佔約11.34%，為了讓民航保持水準、更具競爭力，每架次過境航機的「過境航路服務費」將調整為1萬3500元。

相比與鄰近地區，民航局表示，台北飛航情報區範圍較小，目前採取過境一次性收費為1萬元，本區過境費收費金額相對較低。初步規劃2025年3月1日起，漲價至1萬3500元，但相比日本調整後約2萬元、香港約1萬1000元，台灣仍是區域內第2低收費。

民航局補充，依國際民航組織9082號文件揭櫫的不歧視、合理反映成本、透明公開、使用者溝通之原則，已邀集相關業界召開說明會及收集各方意見，並於今年11月11日完成法案預告。民航局也會儘速陳報交通部完成法制化作業之後發布。（責任編輯：殷偵維）

• 【懶人包】公務員遭霸凌「勞動部、數發部、衛福部」連環爆 背景、過程、懲處一次看懂