華航砸近119億美元購24架客貨機 長榮航百億美元購33架空巴2027年起交機周刊王CTWANT (2024-12-19 18:01:17)


華航19日宣布引進10架空中巴士 A350-1000 客機。(示意圖/華航提供)

[周刊王CTWANT] 華航(2610)於19 日宣布訂購 24 架客貨機嶄新機隊計畫,引進 10 架空中巴士 A350-1000 客機、10 架波音 777-9 客機及 4 架 777-8F 貨機,新機隊預計自 2029 年開始交付,未來將投入北美與歐洲長程客運及貨運航線服務。這是繼長榮航(2618)2023年12月斥資百億美元,引進空巴33架後,國內航空最新的購機大訂單。

每架777-9客機交易金額不超過美金5.30億元,10架則不超過53億美元;每架A350-1000客機交易金額不超過美金4.48億元,10架則不超過44.8億美元;每架777-8F貨機交易金額不超過美金5.19億元,4架則不超過20.19億美元。整體24架購機經費約不超過118.56億美元。

華航今天收盤股價26.10元,下跌0.25元,跌幅達0.95%。

華航表示,自 2023 年 11 月起,因應客貨機隊運能銜接與航網發展需求,即展開整體評估,並自 2024 年 2 月起,延攬卓具國際權威及航空專業之顧問團隊,針對各項航機安全、技術與效益進行深入研究,並與製造商完成多輪協商與議價,依據最終報價以及效益分析,完成新機引進計畫。

華航今日召開董事會,通過 20 架旗艦廣體客機引進計畫,包括 10 架 A350-1000,搭配勞斯萊斯 Trent XWB-97 發動機,以及 10 架 777-9 客機,搭配奇異 GE9X 發動機。

新機隊將延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等配置,不僅帶來更佳寬敞、舒服及安靜的飛行環境,亦將提供更多的豪華商務艙座位。

A350-1000 配備先進的電子窗簾設備,提供卓越的遮光效果;777-9 則擁有更高的天花穹頂設計,優化的機艙空氣系統及動態 LED 情境燈光,將帶給旅客前所未有的嶄新體驗,也能讓長途旅行更加放鬆舒適。

貨機機隊方面,華航洞察貨運市場脈動,新購 4 架 777-8F 貨機將與現役777F 主力機隊共同營運。新一代777-8F 貨機擁有與 777F 機隊相同的貨艙規格,在營運及調度上具有更靈活的優勢,有利貨運人員作業效率,並有效降低貨物碰撞的風險。營運航程與貨品酬載的提升,發揮整合機隊的綜效優勢,助益華航貨運動能。新航機優異的節油效益表現,預估可較前一代機型減少約 25% 燃油消耗與碳排放量,實踐環境友善的飛行,共同邁向 2050 淨零碳排的永續發展目標。

長榮航(2618)則是於2023年12月斥資百億美元,引進空巴33架最新一代可減少25%燃油消耗及二氧化碳排放量的飛機,陸續從2027年開始交機。總經理孫嘉明說該筆訂單是台灣航空史上最大一筆購機訂單。

長榮航訂購的空巴33架新一代飛機包括18架A350-1000廣體客機,預計2027年第一季交機,將會安排北美長程航線;至於15架A321neo窄體客機在2029年交機,分配在區域航線。

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