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（記者王烱華／台北報導）海軍大武級救難艦「大武」軍艦（舷號571），為達成軍標準，在2月下旬實施拖船被拖操演。但在操演訓練進行中，纜繩不慎遭絞進車葉，操作人員試圖用絞盤將纜繩絞出，但無法解脫，反造成絞盤受損，返港後立即進船塢檢修，發現除絞盤受損無法修復外，另造成轉動軸嚴重受損，立即執行大修；海軍司令唐華上將立即下令將尤姓中校艦長拔官，這也是海軍首次發生軍艦成軍前的重大海安事件。
海軍國造新型救難艦大武艦，艦長87公尺、艦寬15.5公尺，滿載排水量3250噸，最大速率可達18節以上，具備艏、艉側推進器及伸縮式全向推進器等輔助推進裝置，裝備則有潛水鐘以及水下無人載具（ROV）系統，搜索最大深度可達到500公尺，而艦尾的100噸拉力主拖纜機，可以拖帶10萬噸的船隻。
海軍指出，大武艦未來的平時任務是支援海軍艦艇的海上遇險救難及拖帶任務，戰時則依命令進駐各海軍基地，待命執行戰損兵力的拖帶返港任務。
針對「海軍大武軍艦左俥纏絞拖纜」乙情，海軍司令部今（17日）表示，大武軍艦於2月下旬執行拖船被拖訓練時，在拖纜解脫進行回收過程，因艦船操縱失當，肇生左俥纏絞拖纜情事，人員無傷損。大武軍艦入塢檢查發現左側大軸變形及減速齒輪磨耗，台船公司已針對上述料件下訂備料，安排於保固工程時修復。
對於違失究責部份，海軍表示，經本部就環境、人為及機械等因素進行調查分析，排除機械及環境因素，主要肇因爲當日訓練，艦長個人俥舵操作失慎，已檢討艦長調職。海軍將援引為例，加強各型艦艦長本職精進，落實風險管控，提高危機意識，以維艦艇航行安全。
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