綜合媒體報道，對於港府早前指科技園公司及數碼港的園區比較適合作為無人機的起落點，美團-W(03690.HK)無人機公共事務負責人閆琰表示，正積極留意相關「監管沙盒」試點項目，期望美團可成為首批在香港營運無人機航線的企業，認為可先進駐科學園公司及數碼港園區，並已作初步討論，據悉科技園公司及數碼港亦歡迎美團進駐。
她期望，長遠可將無人機航線開拓至人口較為綢密的地區，如中環或觀塘。而集團旗下KeeTa在港發展已逾一年，累積不少實際配送場景經驗及數據，相信有助未來無人機來港運作。
目前，美團在北京、上海、廣州及深圳設有無人機的航線運送外賣，並以深圳為核心。截至今年9月底止，美團在深圳共營運約40條無人機航線。閆琰稱，該40條航線當中，約一半是在今年開設。目前在深圳的無人機航線，共覆蓋10個商圈。觀乎深圳城市的樓宇密度不亞於香港，因此有足夠信心在香港發展無人機配送服務。
對於惡劣天氣漸趨頻繁，閆琰指美團已設有導航系統，即使出現干擾，亦可透過數據導航來維持飛行任務。目前透過無人機配送外賣，平均需時15至20分鐘，較由人手配送的30至40分鐘，省回一半時間。另強調無人機不會取代人手配送，相信無人機運輸將會製造新職位，如無人機的維修人員。
此外，她指美團無人機配送服務主要集中於前期開發，仍處虧損狀態，但自2021年開始利用無人機配送外賣以來的每年成本下降幅度高達50%。
另外，閆琰認為中東的技術場景對美團十分有利，將探索在中東國家落地的可能性。(jl/da)~
阿思達克財經新聞
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