【警政時報 劉其昌/臺北報導】
民進黨資深立法委員林岱樺今(27)日質詢經濟部長郭智輝時表示,基於區域政治情勢國安考量,政府及國營企業的關鍵基礎設施,應嚴禁中國製設備進入國家標案,另外,未來「去紅化」可能為國際產業主流影響,經濟部也應重點輔導國產固態電池產業,協助推廣於國內電動載具及無人載具應用。
林岱樺指出,經濟部在今年11月6日公布太陽光電發電設備結合儲能系統競標公告,相關作業要點中對於中國製的電池芯及相關電力模組並未設限使用,索資後也發現經濟部允許承攬商使用中國製的電池芯。
林岱樺說,中國、日本、韓國囊括全球液態鋰電池產量近2/3產能,全球近6成液態鋰電池芯來自中國,台灣現總產能約占全球液態鋰電池2%,國內的電池發展應該鎖定在高功率及創新應用的固態鋰電池。
林岱樺強調,國內的市場利基點應該放在無人機及電動車上,在俄烏戰爭後,整個國防系統有了新的省思,無人機、電動卡車等固態電池芯的輕量化成為新的趨勢,這是台灣的機會。
林岱樺指出,由工研院育成的國產業者,產能在國際固態鋰電池優質廠商中排名第五,相對而言,中國製固態電池起步較晚,我國業者在這塊市場中還佔有先機。
林岱樺說,固態電池比液態電池擁有更高的能量密度、更輕的重量以及更長的續航力,而從國安角度來看,根據專家指出黎巴嫩的爆炸事件,很可能是呼叫器供應鏈被入侵、在製作過程中就已填入炸藥,但電池只有過充、過熱才會爆炸,數千具BB Call同時爆炸,只有供應鏈滲入高爆性炸藥才有可能。
基於區域政治情勢國安考量,林岱樺要求經濟部針對政府及國營企業之關鍵基礎設施,嚴禁中國製設備進入國家標案,檢討現有「太陽光電發電設備結合儲能系統競標」規則,另外,去紅化將成為國際產業主流,經濟部也應重點輔導國產固態電池產業。
經濟部長郭智輝當場承諾,經濟部會盡快針對相關標準規範進行檢討,未來國家相關基礎設施標案落實去紅化。郭智輝也坦承,固態電池的研究確實如林岱樺委員所質詢,工研院正加速跟產業合作,期盼明後年能夠大量量產。
另外,郭智輝表示,經濟部也會和國發會討論國發基金及台衫投資是否可以投資,會由技術專家進行評斷。產業技術司邱求慧司長也補充說明,目前科研的部分已經有所佈局,技術上已經開始進行開發。
系統合作: 精誠資訊股份有限公司 資訊提供: 精誠資訊股份有限公司 資料來源: 台灣證券交易所, 櫃買中心, 台灣期貨交易所 |