中國汽車國內銷量8月年減9.4%，國內外市場的整體產銷已經連續3個月出現年減。消費信心不足之下，專家指出，官方鼓勵換車的購買補貼政策效果應該會在之後出現。
綜合每日經濟新聞與第一財經報導，中汽協10日發布數據，8月，汽車產銷分別完成249.2萬輛和245.3萬輛，分別月增9%和8.5%，但分別年減3.2%和5%。
針對8月產銷年減數量明顯，中汽協副秘書長陳士華分析稱，2023年同期基數較高是關鍵原因。此外，以舊換新政策效果不會特別快地顯現出來。但隨著越來越多的地方公布相關政策，汽車市場的活力會被進一步激發。
細分來看，8月，國內汽車銷量174.4萬輛，年減9.4%；出口43.8萬輛，年增25.6%。其中，傳統燃油車國內銷量79.5萬輛，比去年同期減少41萬輛，年減34.1%。
新能源汽車方面，8月新能源汽車產銷分別完成109.2萬輛和110萬輛，分別年增29.6%和30%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.8%。
中國的新能源車快速搶占汽車市場。對於國內市場傳統燃油車銷量下滑的態勢，陳士華用「恐怖」來形容，並表示下滑速度太快。1至8月，傳統燃油車中，各級別車型銷量均呈不同程度下降。
汽車作為大宗消費品，占到全國社會消費品零售總額的大約10%，是今年官方提振消費的重點領域，從中央到地方已推出多個有關汽車「以舊換新」的促購政策。
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