【記者 王苡蘋╱高雄 報導】藍版財劃法修正案將嚴重影響高雄財政及建設,副議長曾俊傑今(11)日質詢指出,藍版財劃法是為特定城市「量身打造」,對轉型中的高雄極為不公,各局處要為高雄發聲,積極爭取對高雄最有利的財劃法修正案。
曾副議長說,財政部依照藍版修正案進行試算,其中中央統籌分配稅款按照67%人口比例分配,以新北市增加619億元最多,台中市增加400億元以上,台北市增377億元,桃園市也增352億元,六都中以高雄市增加330億、台南市增254億殿後。
曾副議長說,各地縣市人口結構老化程度不同,例如高雄65歲以上長輩的人口達54萬人,比台中市多7萬人,比桃園市多17萬人,修正案應該將人口結構也列入考慮,否則對社會福利、醫療健保支出更重的中南部地方政府,形同懲罰。
高雄土地面積是台北近11倍之大。颱風來襲的話,要搶修的道路、橋梁,以及基本建設需求、治水、公共建設等經費都遠比台北市來得多,修正案忽略了土地面積計算,對高雄市不公平。
曾副議長指出,高雄以鋼鐵、石化業為主,最辛苦承擔高碳排、空污,但分配比例比較少;反觀台北市竟然還可以分配到3%首都的特別分配額約新台幣246.9億元,這也不公平。
曾副議長強調,高雄正在轉型中,如果藍版修正案通過,這些年來為平衡南北差距所做的努力將被抹滅掉,打回以往的「重北輕南」。
曾副議長表示,市府各個局處有機會都要為高雄市發聲,爭取對高雄市最有利的財劃法修正案過關。
財政局長陳勇勝表示,財劃法修正一定要審慎,才能有助於區域發展。經發局長廖泰翔則說,修正案必須經過充分溝通與討論,才能符合人民期待。
台積電在高雄繼P1、P2、P3廠後,計畫再新增P4、P5廠,曾副議長表示樂觀其成,但要求經發局要做好相關配套,例如水電供應等。
經發局長廖泰翔表示,台積電P4、P5廠正在進行環評中,水電的供應都充足,不會有問題。
曾副議長也關切「白埔產業園區」進度。廖泰翔局長則說,可望在明年第二、三季報編完成。
有關高鐵延伸高雄火車站案,曾副議長認為對振興火車站周遭商圈有正面意義,市府要做好將交通衝擊減到最小等的配套,引進人潮、錢潮,重現當地繁華。
系統合作: 精誠資訊股份有限公司 資訊提供: 精誠資訊股份有限公司 資料來源: 台灣證券交易所, 櫃買中心, 台灣期貨交易所 |