根據半導體業界消息,全球第二大記憶體晶片製造商SK海力士,將於2025年下半年採用台積電全球最先進的3奈米製程,為客戶定製HBM4晶片。該公司原本計畫在5奈米節點上生產第六代高帶頻寬記憶體HBM4,但隨後在主要客戶的要求下轉向3奈米技術。
編譯/莊閔棻
根據半導體業界消息,全球第二大記憶體晶片製造商SK海力士,將於2025年下半年採用台積電全球最先進的3奈米製程,為客戶定製HBM4晶片。該公司原本計畫在5奈米節點上生產第六代高帶頻寬記憶體HBM4,但隨後在主要客戶的要求下轉向3奈米技術。
據報導,消息指出,SK海力士預計在2024年3月,展示基於3奈米基底晶片垂直堆疊的HBM4樣品。該技術相較於5奈米基底晶片,性能將提升20%至30%,為輝達和其他科技巨頭提供更高效能的記憶體解決方案。
更多新聞:輝達AI晶片迎來挑戰?亞馬遜、AMD打造全新替代方案
為減少對中國市場的依賴, SK海力士證積極加強與輝達、Google和微軟等美國大科技公司的合作。近日美國再次升級對中國的半導體出口限制,包括限制高頻寬記憶體晶片出口。
目前,SK海力士在全球高頻寬記憶體晶片市場的占有率約為50%,主要產品供應給全球最大的AI晶片買家輝達,透過採用3奈米製程生產HBM4晶片,SK海力士將進一步拉開與三星的差距,後者計畫使用4奈米技術製造HBM4。
對於通用型HBM4與HBM4E晶片,SK海力士將採用12奈米製程技術,並與TSMC合作生產。值得注意的是,該公司在第五代HBM3E晶片的生產中,使用自有基底技術,而HBM4則完全依賴台積電的技術。
輝達執行長黃仁勳最近要求SK集團會長崔泰源,將12層HBM4晶片的供應時間提前六個月,從2026年初推進到2025年中,而SK海力士也正在加快HBM4的開發步伐,以滿足這一要求。
另一方面,特斯拉也已向三星和SK海力士,索取通用型HBM4樣品,並計畫在測試後選擇一家作為供應商,作為全球電動車領導者,特斯拉的選擇可能對高頻寬記憶體晶片市場格局產生重要影響。
參考資料:Ked Global
※探索職場,透視薪資行情,請參考【科技類-職缺百科】幫助你找到最適合的舞台!
這篇文章 SK海力士HBM4晶片採用台積電3奈米技術 拚2025年量產 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
系統合作: 精誠資訊股份有限公司 資訊提供: 精誠資訊股份有限公司 資料來源: 台灣證券交易所, 櫃買中心, 台灣期貨交易所 |