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[周刊王CTWANT] 運價指數連三跌!最新一期上海集裝箱出口運價指數(SCFI) 24日封關收黑,下跌85.37點至2045.45點,周跌幅4%,主要四大航線運價都下跌。貨代業者預估,年後運價仍有下修空間,跌勢可能延續至3月底。
以哈停火協議首階段生效,預期紅海危機緩解甚至解除的預期心理,過剩運力將使運價易跌難漲。攬貨業者分析,農曆年後各大工廠才剛開始復工,全球貨櫃輪市場運量會下滑,推估2月運價會逐周下修,回檔時間會拉長到3月中、下旬。
根據最新一期運價,遠東到美西每FEU(40呎櫃)達4116美元,周跌116美元;遠東到美東每FEU達5776美元,下滑184美元。遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)報2147美元,下跌132美元;遠東到地中海運價每TEU達3207美元,周跌120美元。
航運業界認為,接下來還有許多不確定因素,除了川普關稅政策、以色列與哈瑪斯簽訂停火協議三階段是否落實、俄烏交戰,都可能有機會影響運價走勢。
目前長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)推估今年第1季船舶仍然吃緊,三雄的第1季的營收、獲利表現不會太差。截至22日收盤,長榮上漲1.74%,報204.5元;陽明小漲1.19%,收67.8元;萬海上漲1.46%,收76.1元。
股票 | 成交價 | 漲跌 | 漲跌幅 | 成交張 | |
聯發科元大46購02 | 0.31 | +0.01 | +3.33% | 129 |
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