匯豐研究發表報告指，中遠海控(01919.HK)管理層指，近期的即期貨櫃運價上升與行業與疫情時的情況相似，相信是受到紅海改道和全球貿易復甦過程中內地惡劣天氣的連鎖反應所推動。管理層又提到，歐洲和中東的船舶抵達時間表受到干擾，導致亞洲始發港的港口裝卸時間延長和設備短缺。
該行提到，行業經過一年的去庫存，零售進口商期望補充庫存並提前發貨，以避免供應鏈進一步緊張。中遠海控預計，未來三至四周內出港船舶將接近充分利用，遠期預訂量亦將保持健康水平，因此即期運價或會在第三季的旺季保持穩定，然後在年底因季節性疲弱而回落。
匯豐研究分別上調中遠海控及東方海外(00316.HK)的2024財年盈測33%和70%，以反映今年至今較預期強勁的運價上升。不過，該行認為行業產能過剩問題或會在年底再次出現，因為對前景持審慎態度。該行將中遠海控H股評級由「買入」下調至「持有」，H股目標價由11.5元上調至14元，而東方海外評級則維持「減持」評級，目標價由95元調升至110元。(sl/da)~
阿思達克財經新聞
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