吉利汽車(00175.HK)今日(7日)首次舉行首季度業績交流會，管理層解釋今年突然發布季度業績表現的原因，是由於旗下電動車品牌「極氪」(ZK.US)早前於美股市場上市，故公司須按美國上市規則發表季度報告，推動公司營運數據更為透明化，管理更為公開化。
管理層表示，吉利汽車已由相對低迷的營運狀況中走出來，旗下新能源及傳統汽車業務同時取得積極進展。相信上述改善情況可於未來持續，公司亦將維持高質量發展目標。
管理層透露，吉利汽車2024財年原定的銷量目標為190萬架，現時已完成當中一半。因此公司就現時的銷售趨勢，決定將銷售目標上調至200萬架或以上。管理層指，日後將配合行銷策略、供應鏈管理、推出新產品等方式達成銷售目標，預計今年下半年將有2至3款新車型推出市場，同時對達成200萬架銷售目標有信心。
管理層提及，今年首季度毛利率表現按年錄得下跌，主要受公司產品結構出現變化、降本產生差異等因素所影響。管理層預計，在吉利汽車降本增效開始體現、產能利用率進一步提升、下半年推出各項新產品，公司次季及下半年的毛利率表現將會錄得改善。
被問及歐盟對中國電動車加徵關稅。管理層表示，歐盟加徵關稅將損害歐洲自身及消費者的利益，吉利汽車主張公平競爭，加上公司出口歐盟的汽車佔比有限，故相關限制對公司銷量及利潤表現影響有限。
另外，管理層提及吉利汽車在「極氪」赴美上市時認購了很多股份，充分體現公司對極氪的信心及支持。管理層形容當初「極氪」的分拆計劃合乎當時的潮流，並重申吉利汽車在未來仍將繼續擁有「極氪」的控制權。
管理層亦明確表示，旗下「領克」品牌在未來不會分拆上市，日後將按照吉利汽車整體發展策略發展。(js/a)~
阿思達克財經新聞
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