運輸及物流局局長林世雄回應立法會議員提問稱，特區政府一直積極推動香港物流業發展，並於去年公布《現代物流發展行動綱領》，提出促進物流業進一步發展的八大策略和24項行動措施，以鞏固和提升香港作為國際物流樞紐的地位。當中，「持續推物流用地、建多功能物流圈」是八大策略之一，目標透過不同的措施，以滿足業界在短、中和長期對物流用地的需求，支持物流業持續發展。
林世雄指，在短、中期的物流用地供應方面，當局已在葵青貨櫃碼頭周邊物色了四幅具發展潛力的物流用地，並計劃於2024至27年間定期推出，以善用其鄰近貨櫃碼頭的優勢，供業界發展多層式物流設施，為物流業提供更多發展空間。當中首幅位於青衣的物流用地已於本年11月8日公開招標。餘下三幅相關物流用地總面積由3.8至6.3公頃不等。政府會密切留意市場情況，按《行動綱領》訂立的計劃適時推出餘下三幅物流用地。
長遠而言，政府會在新發展區的預留物流用地打造不同功能的現代物流圈，藉此發揮群聚效應，增加物流業的營運效率，從而促進智慧物流在香港的持續發展。當局會以洪水橋/廈村新發展區預留作現代物流發展的土地作為發展現代物流圈的試點，而相關的規劃研究正在進行，預計於2025年公布有關研究結果。
政府會繼續與業界保持緊密溝通，務求適時推出合適的物流用地，以促進香港物流業的整體持續發展。(sl/da)~
阿思達克財經新聞
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