特斯拉慘輸傳統電動車 失去新車主滿意度寶座洪嘉宏 (2024-07-29 14:31:22)





長期主導擁有者滿意度調查的特斯拉,最近已被傳統汽車製造商的電動車超越,終結了其在市場上的主導地位。。


編譯/于文浩




長期主導擁有者滿意度調查的特斯拉,最近已被傳統汽車製造商電動車超越,終結了其在市場上的主導地位。根據美國汽車市場資訊公司J.D. Power最新公布的第29屆《汽車性能、執行和設計》(Automotive Performance, Execution and Layout、APEAL)研究,隨著「傳統」汽車品牌在電動車領域取得快速進步,儘管特斯拉在過去幾年中表現強勁,但其在電動車市場的領先地位正受到挑戰。






長期主導擁有者滿意度調查的特斯拉,最近已被傳統汽車製造商的電動車超越,終結了其在市場上的主導地位。(圖/123RF)



特斯拉滿意度下滑




據報導, J.D. Power 分析了超過 99,000 份來自車主的回覆,這些車主被要求在擁有 90 天後,根據 37 項屬性對 2024 年款新車進行排名,其中非特斯拉電動車的擁有者滿意度達到了877分,超過了特斯拉的870分。值得注意的是,自2020年以來,特斯拉Model 3的得分就逐年下降,從896分降至878分,顯示出其產品在滿意度上的漸變。




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傳統汽車公司表現




除了特斯拉,美國電動汽車公司Rivian在總體滿意度上則獲得了900分的最高分,但由於不符合J.D. Power的排名標準,Rivian未被列入官方排名中。Genesis GV60、Kia EV6、Kia EV9、BMW iX和保時捷Taycan則在某些領域獲得了最高排名,現代汽車集團獲得最多第一,共獲得 7 項,其次則是獲得 4 項第一的BMW和獲得 3 項的Toyota。




傳統汽車公司進步




J.D. Power的高級汽車基準評估總監Frank Hanley指出,傳統汽車製造商聽了顧客的聲音,並推出了更符合顧客需求的電動車型,這些車輛在內部儲物空間和材料品質上都有顯著改進,讓擁有者對傳統品牌推出的最新電動車,在情感依附和興奮程度上,超越了長期領導者特斯拉,顯示出傳統汽車製造商在滿足顧客需求方面的明顯進步。




參考資料:Inside EVs



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