林茂盛推宜蘭B聯絡道員山段新闢計畫 交通部仍未審議縣府將自籌預算續辦黃 泰宇 (2025-11-10 15:36:54)

CNEWS匯流新聞網記者黃泰宇／宜蘭報導

有鑑於宜蘭國道5號通車後，台北與宜蘭間往返旅運量大幅成長，大量外地車潮湧入宜蘭，宜蘭代理縣長林茂盛今（10）日召開「宜蘭B聯絡道員山延伸段新闢計畫」說明會，指出宜蘭縣境內台7線、台7丙線等橫向省道多穿越宜蘭縣核心市區，導致交流道周邊及市區交通壅塞日益嚴重，影響居民生活品質。目前該計畫交通部未完成審議及報院程序，縣府先行自籌預算續辦設計相關作業。

「進一步強化縣境內各地與縱向主幹道系統間的橫向聯繫，達成有效紓解台7線穿越市區瓶頸之目標。」林茂盛指出，為改善交通擁塞問題，宜蘭縣政府依據「宜蘭縣總體運輸發展計畫」所規劃的4縱6橫路網，推動「宜蘭B聯絡道員山延伸段道路新闢計畫」。他強調，本計畫將進行台7線省道系統壅塞狀況調查，加速建構宜蘭縣橫向聯絡道路，劃分主次分明的一級路網，梳理過境與地區車流。

宜蘭縣府說明，本計畫位於員山鄉及宜蘭市，路線起自進士路，止於員山路一段（台7線）路口，全長約3751公尺，規劃道路寬度32公尺。其中市區段約151公尺（約3k+600至3k+751）採道路拓寬方式辦理，其餘路段則為新闢道路，設計依省道等級平原區4級路標準，設計速率60公里/小時，採雙向六車道配置，並以綠帶區隔車道與人行、自行車道，兼顧行車安全與環境景觀。

宜蘭縣府進一步補充，該案於112年度完成基本設計作業，惟「省道改善計畫」審議程序時程較長，截至113年12月17日本府提報後，交通部仍未完成審議及報院程序。縣府說，為加速推動計畫進程，縣府先行自籌預算續辦設計相關作業，並預計於115年至116年間分2年編列預算辦理本案設計等前置作業，以積極推動本計畫進行。

林茂盛強調，本計畫完工後，將可提供國道5號往返員山、大同地區更快速便捷之通行路徑，降低通行時間與成本，提升區域觀光及物流交通便利性；同時可有效減少過境性車流經由台7線進入宜蘭市區，改善市區交通壅塞，進一步提升宜蘭整體生活品質與交通效率。

照片來源：宜蘭縣府

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