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[NOWnews今日新聞] 全球旅運持續增溫,華航滿足疫後強勁需求,上半年合併營收988.81億登歷史新高,其中客運收入達646.76億元,年增幅17.01%,東北亞及北美航線載客暢旺,台灣往返日韓、美國旅客持續成長。華航整體客運航班恢復至疫情前8成,北美、歐洲等長程航線已恢復至疫前規模,台北直飛西雅圖航線的啟動,拓展美洲網達六大直飛航點,預估北美整體營收將成長超過5 %,挹注整體營運表現。
華航看好客運市場發展,疫後陸續開航宿霧、峴港、清邁,長程航線獨家開闢捷克布拉格,今年完成西雅圖直飛,插旗北美黃金航點,力求全面穩健布局,強化樞紐優勢。華航表示,積極關注市場動態調整航網結構,強化北美及歐洲市場佈署,未來在運能條件到位後,將評估其他潛力航點開航,致力於提供旅客更綿密的航網服務。
華航也持續擴充機隊運能,引進新世代窄體客機A321neo,預計今年底機隊架數達15架、全機隊25架於2026年交付完畢,也引進A350租機,目前派飛羅馬、新加坡等航線,2025年將迎接全新787機隊,整體共 24 架,未來將擔綱區域、紐澳等中長程主力機隊。面臨供應鏈影響新機交付,華航規劃延租既有的737-800及A330-300,穩健區域航網,補充運能及強化布局,掌握暢旺的客運市場商機。
貨機部分,華航透露,具節油高效能的777F貨機今年已引進2架,8月完成最後1架交付,10架777F全數到位,為華航強大的貨運運能再添動力。西雅圖為華航既有貨運航點,主要瞄準航材、半導體設備、櫻桃、海鮮等時效性生鮮貨品,隨著客運航線啟航,客機腹艙載貨增加,同時提升美線貨運班表及密度,衝刺營收成長。
華航也說,將持續以優化機型航網、強化收益管理為策略,關注跨境電商與AI相關半導體市場脈動,彈性布局航網規劃,同時爭取中長期客製化及專案包機,延攬高收益貨源,掌握貨運需求商機。
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