針對中歐電動車關稅談判進程，中國商務部今天坦承，由於歐盟未積極回應涉及中歐業界關切的問題，磋商還存在重大分歧，同時表示中方已經邀請歐盟技術團隊盡早到訪中國，為下一階段磋商做準備，並等待歐盟回覆。
歐盟4日表決通過對中國電動車加徵反補貼稅。儘管中歐雙方表態會繼續談判，但是若在今年10月31日前未能有一替代方案協議，歐盟將對中國製電動車徵收最高達45%的關稅，為期5年。
根據央視新聞，中國商務部發言人今天在新聞發布會上表示，中方已經展現最大誠意與靈活性，雙方在一些領域已取得重要進展，但由於歐盟始終未積極回應涉及中歐業界核心關切的問題，磋商還存在重大分歧。中方已正式邀請歐盟技術團隊盡早到訪中國，繼續下一階段磋商，並為此做好了一切準備，正在等待歐盟回覆。
在中國商務部宣布上述消息前，中國機電商會在16日晚間發布一則關於中歐價格承諾談判的聲明，並且明確提及出現歐委會在與中方磋商的同時，又單獨與部分企業進行價格承諾談判，而這一舉措會讓雙方談判的基礎與互信帶來困擾。
聲明表示，從歐盟對中國電動車反補貼終裁披露後，在中國12家電動車企業授權下，中國機電產品進出口商會按照調查程序要求，於8月24日代表企業向歐委會提交價格承諾方案。
聲明指出，從9月20日起的20多天中，中歐技術團隊在布魯塞爾進行了8輪密集磋商，但到目前為止，磋商仍未達成雙方均能接受的解決方案。
聲明進一步披露，中國機電商會注意到相關報導稱，歐委會在與中方磋商的同時，又單獨與部分企業進行價格承諾談判。
聲明強調，中國機電商會所提的代表行業整體立場的價格承諾方案，是當前中歐磋商的基礎。歐委會與企業單獨開展價格承諾談判，將動搖談判的基礎和互信，給雙方磋商帶來干擾。目前中歐價格承諾磋商時間緊迫，同時談判也將分散資源，延誤磋商進程。
聲明最後表示，期待歐盟展現對磋商的最大誠意，與中國以達成價格承諾為目的進一步展開磋商。
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