威京集團因為旗下京華城涉弊案爭議不斷,台北市議員簡舒培今天(28日)凌晨在臉書曝光,威京旗下的中華工程承包捷運信義線東延段,用潛盾機挖掘隧道時因人為因素,導致偏移最多18公分、影響到46戶民宅,但捷運局對此不但無法開罰。簡舒培也質疑:「施工品質不良,為何還一直把工程標給中工?」
簡舒培在臉書上表示,捷運信義線東延的工程,在2016年招標給中工及大豐營造聯合承攬,契約價值高達50億元,但中工施工品質參差不齊,其中在使用潛盾機挖掘東側隧道時,竟然因為人為輸入數據錯誤,發生潛盾機挖歪偏移離譜情況。
資料顯示,該隧道偏移的長度多達222公尺,偏移最大的地方有18公分,民宅下方的區域則偏移11公分,已超出了容許值10公分,受影響的民宅多達46戶,但後續捷運局竟未對中工和大豐營造提出究責和賠償,僅要求在施工中修正在提送補救計畫。
除此之外,簡舒培也曝光,東延段工程原本預定今年1月就要竣工,但在2次工期延展後,先是延到明年的10月12日,但捷運局今年又提出第3次工程展延,預計2027年的1月7日才會竣工,但卻堅稱:「工程依照進度沒有延宕。」
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簡舒培質疑,依照規定當隧道掘進偏移超過10公分時,就必須檢核列車結構界線,甚至需要進行調整作業,質疑工程2次延期與此有關,並要求捷運局說明,捷運工程中僅有4案發生偏移,中工及大豐營造承包就佔了3案,為何一直要把工程標給施工品質不良的中工?要求捷運局說明並對挖歪研擬懲罰機制。
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