效能不輸柴油引擎 氫能引擎向電動車宣戰洪嘉宏 (2024-08-13 14:12:31)

在減碳車輛（Zero Emission Vehicle，ZEV）領域，美國科勒（Kohler）公司最新推出的Kohler Direct Injection Hydrogen（KDH）引擎，引起廣泛關注。

編譯／Cynthia

在減碳車輛（Zero Emission Vehicle，ZEV）領域，美國科勒（Kohler）公司最新推出的Kohler Direct Injection Hydrogen（KDH）引擎，引起廣泛關注。這項創新技術挑戰電動車（EV）作為未來唯一選擇的觀念，因為它使用一種100年前就已預測的「氫氣」燃料。這種燃料不僅使排放減少高達99%，剩餘的1%則完全是水蒸氣。KDH引擎的誕生，代表著燃料技術的重大進步，並為未來交通方式的改變提供全新的可能性。

KDH氫能引擎的技術創新

科勒的KDH氫能引擎是一項革命性創新，將傳統的KDI 2504 TCR柴油引擎改為使用氫燃料。這項變化不僅顯著降低碳排放，還保留引擎的卓越性能。KDH氫能引擎的最大功率為4千瓦（約74匹馬力），在每分鐘2,600轉的運行速度下表現出色，最大扭力達315牛頓米（1500轉/分鐘）。這些數據表明，KDH氫能引擎在性能上不遜色於傳統柴油引擎，能夠滿足多種應用需求而不會妨礙效能。

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直接噴射技術提升KDH氫能引擎性能

KDH氫能引擎的核心技術之一是直接噴射技術（DI），它能通過優化燃燒過程實現高效能和零排放。直接噴射技術的主要優勢在於有效防止引擎爆震，並在實際操作中提供與傳統柴油引擎相當的瞬時反應和操控性。這使得KDH氫能引擎不僅能達到低排放標準，還能保持卓越的效率，提升整體生產力和可靠性。這項技術的應用顯著提升KDH氫能引擎在各種實際應用中的表現。

KDH氫能引擎的商業化優勢

KDH氫能引擎在商業化過程中展現多項優勢，尤其是與代工生產合作的兼容性。這意味著現有系統可以輕鬆轉換為氫燃料，無需重新設計引擎艙。KDH氫能引擎在設計時已符合最嚴格的排放標準，例如EU Stage V，這不僅符合全球環保標準，還顯著減少顆粒物、氮氧化物和碳氫化合物的排放。這些特點使KDH氫能引擎在市場上具有巨大的潛力，並為未來的清潔能源技術奠定良好基礎。

KDH氫能引擎對未來交通的影響

KDH氫能引擎的創新對汽車產業帶來深遠的影響，特別是在挑戰電動車市場方面。這項技術提供氫能使用的實用方案，並可能改變未來交通的發展方向。隨著KDH氫能引擎商業化的步伐加快，它有望成為市場上的熱門選擇，推動汽車行業朝向更環保方向發展，這不僅是對傳統技術的一次重大挑戰，也是未來交通方式變革的重要一步。

資料來源：ECONews

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