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鴻海(2317)與裕隆(2201)合資成立的鴻華先進(2258)今天表示,下半年營運維持上半年趨勢,今年營收可較去年大幅成長,今年n7電動車銷售可達萬輛,今年底ModelB電動轎車可完成認證量產;10月鴻海科技日,鴻華將推出1款新的原型電動車款。
在海外布局方面,鴻華表示,美國布局計畫進行中,未來電動乘用車布局北美和東南亞市場,商用車布局東南亞區域。鴻華規劃2025年或2026年,營業利益可望轉正。
鴻華下午舉行法人說明會,展望下半年和今年營運。發言人王理巍表示,下半年營運可維持上半年趨勢,有機會小幅增加,預估今年營收可較2023年大幅成長。
王理巍指出,鴻華在電動乘用車上半年交車量到4400輛,今年前7月交車5500輛,預估今年與裕隆旗下納智捷(LUXGEN)合作的n7電動車銷售量可達萬輛,裕隆展車據點也將倍增;至於商用電動巴士交車將在下半年顯現。
觀察全球電動車市況,王理巍不諱言指出,目前電動車市場發展有些雜音,2023年全球有兩位數百分比成長,今年上半年市場規模成長僅個位數百分比。不過長線來看,電動車成長發展和預期不會差太遠。
談及高雄電動巴士新廠進展,王理巍表示,鴻華在高雄橋頭科學園區投資商用電巴工廠,今年4月已動工,預估2025年第3季可進入量產,年產能可到500輛。
鴻華總經理李秉彥說明,鴻華正積極推動電動巴士國家隊認證,預估最快第3季可完成,鴻華按照政府規範,結果以合格認證為主。
至於其他新車款布局,王理巍透露,在10月上旬的鴻海科技日,鴻華將推出1款全新原型電動車;ModelB跨界(Crossover)電動車量產車型會公開亮相,今年底可通過認證量產掛牌;未來ModelC車款持續交付。
在海外市場布局上,王理巍指出,美國布局計畫進行中,乘用車初期鎖定北美和東南亞市場,商用車布局東南亞區域,台灣只是首發市場,全球才是目標市場,鴻華客戶洽商對象包括傳統和新創的原廠委託製造(OEM)和整車車廠等。
根據業者統計,電動車n7在7月共交付1010輛新車,連續4個月每月交車超過千輛,今年前7月累積已達4702輛。